拐点到？SCFI运价跌幅收敛

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,上海SCFI出口货柜运价报价

上海航交所出口货柜运价指数SCFI连续18周下跌，21日最新报价下跌1.95％至1,778.69点，欧美四大航线运价仍然低迷，但跌幅收敛。业界估计，随着厂商库存持续消化、中国出货开始缓增，期待年底、农历年前，传统上会有两波大量出货至欧美，有机会让跌深的运价出现拐点，不仅止稳，甚或可望回温。

近洋线运价近两周已率先止稳，备受关注。本周波斯湾线上涨24％至1,451美元，除了船公司抽航线效应，卡达世足赛逼近也带动需求；另外，印度、东南亚受惠大量产线移入，本周东南亚新加坡航点小涨至352美元，阳明、长荣等船公司已加强船队布局。

据本周SCFI报价，欧洲线、地中海线、美东线运价持续修正，分别下跌7.83％、6.52％、3.04％，美西线则是小跌68美元，开始筑底。其中，欧洲线、地中海线跌幅较深，即使运输链受到罢工影响仍挡不住跌势，业者认为，通膨叠加战争加剧，让欧洲市场需求端更紧缩。总计，SCFI运价指数距离年初的高点下跌逾65％，其中美西线运价更跌掉75％，欧洲线运价下跌也近7成、美东线运价下跌53％。

所谓运价由市场供需决定，目前海运业面对共同问题，是欧美深受升息通膨影响需求端，但新船持续投入，增加运力供给，有些船公司不愿牺牲装载率抢货，是拉低运价的关键。加上升息通膨影响、库存消化速度，远超过业界预期，因此多家航运业者估，在明年上半年之前，船公司仍会持续视货量状况，借由抽船甚或抽航线调节运力，稳住运价。

房价最快明年Q2反转下杀 《产业》SCFI连18跌 美国线跌势见收敛 造大船攻美西线 万海营运添动能